中新网太原8月21日电 (任丽娜 刘小红)滚滚黄河、巍巍长城、莽莽太行，在中国版图上，素称“表里山河”的山西宛如一片树叶，名胜古迹星罗棋布，28条清晰可见的“叶脉”贯通其间。“叶脉”就是中国铁路太原局集团有限公司(简称太原局集团公司)所辖铁路线。
21日，在太原局集团公司与山西省旅游发展委员会联合主办的“山西全域旅游铁路行”推介会上，随着“首发列车开车”命令，冠名为“黄河号”的旅游列车从太原南站驶出，拉开了该集团公司启动“山西全域旅游铁路行”，加快铁路客运供给侧结构性改革，推动山西全域旅游融合发展的序幕。
据太原局集团公司相关负责人介绍，2018年起，他们将利用优势，每年引进各地旅游专列100列，形成全国游客畅游山西的新窗口。
绘就全域旅游铁路行发展蓝图
山西是华夏文明的发祥地，平遥古城、云冈石窟、五台山等文化遗产举世闻名，黄河、长城、太行三大旅游新板块风光壮美。“全域旅游是以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新理念、新模式。”山西省旅发委负责人说，山西要打造国家全域旅游示范区，实现转型发展，必须有效解决分散化、碎片化发展等困扰，这亟须铁路交通的全面融入和支撑，形成“大旅游”“大交通”“旅游+铁路”的融合发展格局。
作为驻晋大型央企，太原局集团公司所辖的大西高铁、石太客专等16条干线、12条支线纵贯三晋南北，连通全省地市。多年来，这些线路担负着全国铁路近1/5的货运量，但客运量占比却不到百分之三。
太原局集团公司经营开发处负责人说，为全面融入山西全域旅游，他们与山西省旅发委全面对接，有关部门单位积极深入市场调研、共同商讨融入全域旅游的可行性方案，最终以“扩大客运供给、打造精品线路、全面引流入晋、提升服务品质、全旅程购票、全景式宣传、产业链融合、资源合作开发”等“八大行动”30项举措为主要内容，形成“山西全域旅游铁路行”旅游发展蓝图。
山西文旅时空的全新构建
2017年，随着宝兰高铁、石济客专、西成客专等线路的陆续开通，山西形成了通往全国各地的快速客运网络。2018年7月1日，新的全国铁路列车运行图实施后，太原局集团公司管内增开到达长沙南、杭州东高速动车组列车，京津冀、环渤海、长三角、珠三角等主要城市群和经济圈均与山西有了直通动车开行。
在此基础上，2018年起，该集团公司将进一步增开到上海、广州、成都、重庆、青岛、烟台、威海、荣成的高铁列车，开行太原至北京一站直达高铁列车，推动山西加快融入“八纵八横”高铁网，构建畅游山西、通达全国的旅游大通道。
太原局集团公司客运处负责人介绍说，便捷通畅、高速发展的铁路网为山西全域旅游更好地走出去、请进来提供了重要支撑。2018年起，他们将利用优势，每年引进各地旅游专列100列，形成全国游客畅游山西的新窗口。
全民旅游时代需要丰富而特色的旅游产品。太原局集团公司按照“三大板块支撑、一条廊道贯穿、全域联动辐射”的山西全域旅游总体架构要求，重点围绕黄河、长城、太行三大板块，推出域内外游客“坐火车游山西”的10条主题旅游精品线路，全面打造黄河风情游、长城边塞游、太行山水游、红色经典游、宗教古建游等各具特色的主题游项目。
同时，灵活运用列车运行图“一日一图”机制，冠名开行“黄河号”“长城号”“太行号”三趟周末游专列，并根据旅游客流实际需要，随时开行团体众筹订制旅游列车，满足游客差异化、个性化需求，增强“三大板块”知名度。
应邀参会的山西商会旅游协会会长阎成荣说，高速发展的铁路和主题突出的旅游专列、精品线路有效链接起各景点景区、旅游资源，把点连成线、聚成面，必将构建起山西文旅的新时空。
对于“山西全域旅游铁路行”的一系列举措，该集团公司主管客运副总经理坦言，太原局集团公司会全力以赴，不断提升服务品质，满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要。(完)
责任编辑：左盛丹
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